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7月23日，渝昆高铁昆明段大树营牵引站220千伏外部供电工程成功投运。至此，渝昆高铁昆明区域雨海村、大树营两座220千伏高铁牵引站悉数顺畅带电运转，标志着渝昆高铁昆明段成为云南境内首个牵引站配套供电工程全线贯穿的区段，为项目后续联调联试、按期通车运营筑牢中心电力保证。
牵引站是高铁运转的“动力心脏”，其外部配套供电工程则是保证高铁安稳运转的要害“电力动脉”，更是高铁展开联调联试、提速试运转、常态化载客运营的前置中心工程。自项目建造发动以来，南方电网云南昆明供电局秉持“电等高铁、服务先行”的建造理念，提早布局、同步规划两座牵引站外部供电工程，以“党建+基建”形式为抓手，组成党员突击队，建立多专业协同攻坚系统，靶向破解工程建造难点堵点，全力保证高铁电力配套工程高效推动。
面临高原冬天低温、山地地势杂乱、施工条件受限等多重应战，项目团队实施精细化施工办理，每日整理施工重难点，动态优化停电作业窗口，科学分配人力、机械设备及物资资源，完成工程进度、施工安全、建造质量全流程可控在控。施工高峰期，大局集结规建、变电、输电等多专业340余名技术骨干驻扎一线小时轮班作业。经过优化施工时序、错峰展开停电接入、同步推动设备联合调试等一系列高效行动，项目全体工期较原计划紧缩19天，精准匹配渝昆高铁铺轨及电力、通讯、信号、动力“四电”工程项目施工节奏，完成各项工序无缝联接。
在高效推动工程建造的一起，昆明供电局同步做实做优供电服务保证，紧盯两座牵引站并网投运、昆明南牵引站增容改造等中心方针，组成专属营销服务团队，装备专属客户经理全程跟进项目报装、建造、检验、投运全流程。针对牵引站工程材料冗杂、图纸掩盖面广、检验规范苛刻的特色，团队立异实施分批审图形式，大幅紧缩材料审阅周期。
项目推动期间，工作人员常态化深化施工现场，1对1帮忙建筑设计企业整理报审材料、核对施工规范、清晰检验规范，有用保证两座牵引站一次性经过竣工检验。针对项目投产时刻调整、多工序并行推动、停电窗口期抵触等突发难题，服务团队灵敏调整作业计划，多方联动洽谈对接，高效化解各类推动阻止，以“五心”优质电力服务护航工程按期投运。
据悉，雨海村、大树营两座牵引站投运后，将与在建的220千伏鹿鸣输变电工程，一起构建昆明北部高铁供电三角网架，完全补齐寻甸、嵩明片区高铁大功率牵引负荷供电短板。
该网架不只能为渝昆高铁昆明段供给安稳、足够、牢靠的动力支撑，还将全面补强滇中北部220千伏电网架构，大幅度的进步区域电网互供互济、应急保供才能。